據海關總署統計，2018年1月份（fèn），我國出口鋼材465萬噸，較上月減少102萬噸，同比下降36.6%；我國進口鋼材（cái）119.1萬噸（dūn），同（tóng）比增長8.9%。
我國鋼材出口量2015年攀升至11240萬噸，此後連續兩年出現下降。2016年，我國出口鋼材1.08億噸，同比下降3.5%。2017年，我（wǒ）國出口鋼材7541.35萬（wàn）噸，同比下降（jiàng）30.49％。
兩因（yīn）素致出口下降
“去年11月份國內鋼材價格（gé）出現大幅上漲，導致出口競爭力進一步減弱，隨著滯後效應的顯現，1月份鋼材出口再（zài）下台階。”徐向春表示，2018年（nián）全年鋼材出口量仍有可（kě）能小幅下降（jiàng）。但更應看（kàn）到，當前出口鋼材在品質、品（pǐn）種、價格等方（fāng）麵呈現出可喜變化，隨著鋼鐵（tiě）業推進質量效益型發展，再（zài）加上緊抓“一帶一路”機遇，我國鋼（gāng）材（cái）出口有望打開新局麵。
據分析，導致鋼材出（chū）口下降，主要有兩方（fāng）麵因素。一方麵，我國鋼鐵去產能工作進展順利（lì），僅用（yòng）兩年時間（jiān）就已經化解過（guò）剩產能逾1.15億（yì）噸，並徹底取締“地（dì）條鋼”，國內鋼材供過於求矛盾緩解，市（shì）場預（yù）期向好，鋼材價（jià）格大幅反彈，鋼鐵業景氣度回升。在此情況下，鋼企出口積極性減弱；另一（yī）方麵，各種形式的貿易保護主義抬（tái）頭（tóu），國際競爭更加激（jī）烈複雜。近年來，鋼鐵已成為（wéi）我國貿易摩（mó）擦頻發（fā）的重點領（lǐng）域。2016年（nián）各國對我國發起雙反調查共117起，其中對鋼鐵49起，占比（bǐ）42%。2017年，歐盟（méng）等頻繁對自中國進口的鋼鐵產品采取貿（mào）易救濟措施。2018年2月8日，歐委會（huì）就對華耐腐蝕鋼反傾銷案作出終裁裁決，對我國企業征收17.2%—27.9%的反傾銷稅。
展望2018年（nián）形勢，中鋼協報告指出，國際經濟形勢錯綜複雜，國（guó）際貿易保護主義日（rì）趨嚴重，一（yī）些國家增加貿易壁壘的傾向不容忽視，今年（nián）鋼材出口仍具不確（què）定（dìng）性。
數量下降金額未降
盡管我國鋼材出口顯著下降，但以質取（qǔ）勝的態勢顯著。2017年，我國鋼材出口金（jīn）額3700億元，同（tóng）比增長3.1%；鋼（gāng）材平均出口（kǒu）價格4905元/噸，同比增長48.4%。
中鋼（gāng）協有（yǒu）關（guān）負責人分析認為，鋼材出口（kǒu）數量大幅下降（jiàng）並沒有（yǒu）帶來出口金額同（tóng）步下（xià）降，以及鋼材出（chū）口均價大幅上漲，表明鋼材出口結構、品質提（tí）升。僅從2017年前11個月數據看，出口產品中棒線材占比下降17個百分點，板材占比提高13個百分點；冷軋板卷出口量（liàng）增長12.52%，不鏽鋼出口量增長1.9%。高端產品出口（kǒu）占比明（míng）顯上升，結構明顯優化。
包鋼等一些鋼（gāng）企對此深有（yǒu）體會。在鋼材出（chū）口普（pǔ）遍下滑的形勢下，包鋼產品（pǐn）出口量價（jià）齊升，實現了逆勢上揚。2017年前11個月，包鋼共出口鋼材逾148.7萬噸。這是包鋼加快（kuài）結構調整和轉型升級（jí），著力提升高端（duān）產品比例的成果。2017年前11個（gè）月，僅新增的包鋼稀（xī）土鋼板材（cái）廠零花（huā）鍍鋅板出口就達15萬噸。
包鋼冶煉廠一角
包鋼國貿公司副總經（jīng）理（lǐ）陳汝海表（biǎo）示，盡管普通切板（bǎn）、線材、型鋼等傳統產品出口量比2016年大幅下降，但高級別鋼材增長量抵消了（le）其他普通產品的下（xià）降量。包鋼出口的不俗表現，得益於齊全的品種和過硬的產品質量。
去年，沙鋼也取得了可觀的出（chū）口業績，有約27%的產品進入國際市場，創匯210億元。沙鋼集團董事局主席（xí）沈文（wén）榮表（biǎo）示，今後沙鋼（gāng）除了繼續做好重點（diǎn）產品的出（chū）口（kǒu），全力提高現有產品出口份額之外，還將進一步優化出口產品結構，提高高附加值產品出口比例，加大中高附加值產品及競爭相對較小產品的開發（fā）和出（chū）口力度；同時加大對新市場、新（xīn）用戶的開發力度，增加出口國家和地區數量。
低價之（zhī）路已然（rán）過時
實際上，在我國（guó）經濟轉向高質量發展的形（xíng）勢（shì）下，鋼鐵產品低端低價出口之路已然過時。國務院發展研究中心許召元表示，鋼鐵總體仍是“兩（liǎng）高一資”產品（高耗能、高汙染和資源性產品），如果考慮對環境的影（yǐng）響，較（jiào）低價格（gé）的鋼材（cái）出口對國家（jiā）並沒有（yǒu）整體利益可言，還會引起國際爭端。
“中國鋼鐵產（chǎn）品主要是滿足國（guó）內需求，但（dàn）也應該保持一定比例的出（chū）口。”中鋼協常（cháng）務副會長顧建國認為，這有助於中（zhōng）國鋼鐵（tiě）企（qǐ）業在一個更（gèng）廣闊的平台上與國（guó）外知名鋼鐵企業展開公平競爭，在（zài）競爭中有針對性地持續提高產品品質、服務質量；同時有助於中國鋼鐵企業（yè）與國外用戶形成長期穩定的（de）供需合作關係，保（bǎo）持穩定的國際（jì）市場份額。
據悉，中國鋼鐵業是（shì）具有（yǒu）國際競爭（zhēng）力的產業，中國鋼材（cái）產品（pǐn）市場競爭力強，不少鋼鐵產品（pǐn）與當地產品形成了高度互（hù）補，中國（guó）鋼鐵產（chǎn）品出口不僅促進了進口方經濟（jì）的發（fā）展，也給下遊用戶和消費者帶來了實際利益。
世界鋼鐵協會總幹事埃德溫·巴鬆（sōng）等專業人士認為，中國鋼材對外（wài）貿（mào）易（yì）完（wán）全符（fú）合世（shì）界貿易組織（zhī）規則。埃德溫·巴鬆此（cǐ）前接受中國媒體采訪時還（hái）指出，“一帶一（yī）路”是非常明智（zhì）且富有遠見的倡議，為中國各行各業打開了通往國際市場的通道，同時也為“一帶一路”相關國家帶來了優質（zhì）的產品和服務。“尤其是‘一帶一路’建設中的（de）基建項（xiàng）目（mù），將對中國鋼鐵產能（néng）‘走出去’起（qǐ）到拉（lā）動作用。”他表示（shì）。
關（guān）鍵詞：鋼材,出口（kǒu）
