2018年鋼鐵市場保持平穩運行，價格穩中有升..2019年鋼材需求將繼續承壓的總體（tǐ）形勢不會改變，"鋼需"仍然（rán）值得期待，要在（zài）不確定性中把握確定性，更要把握好需求（qiú）釋放的時機..
2018年我國粗鋼產量再創曆史新高，鋼材出口繼續顯著下降，鋼材價格總體高位運行，行業經濟效益創曆史（shǐ）最好水平..2019年重點工作：做優增量、優化存量、統籌政（zhèng）策（cè）..
該九大方向是：流（liú）程創新 綠色發展；采礦與礦物加工；鋼鐵（tiě）冶金；連鑄（zhù）及連（lián）鑄（zhù）與軋製的銜（xián）接；控製軋製（zhì）與控製冷卻技術；冷軋板先進連續退火與塗鍍技術；增材製（zhì）造與複合材料；製造過程的信
2019年節後，我國內（nèi）不少鋼企正謀劃跨區域、跨省份、跨所有製兼並重組，謀求更大、更穩、更（gèng）遠的發展空間..在環保倒逼、市（shì）場資源要素配（pèi）置和管理要素結合互補要求下，鋼企正加快重
我國將以更大力度，更加精確地（dì）對高耗能產業進行停限產調節。相關部門（mén）正在計劃對鋼（gāng）鐵、煤炭、水泥（ní）、化（huà）工等15個重點行業開展績效分級（jí）評價和差（chà）異化管理..
2018年（nián）鋼鐵行業實現利潤4704億元，比上年增長39.3%。2019年鋼鐵行業工作重（chóng）點要從產能總量調整轉（zhuǎn）向現有產能結構（gòu）優化、布局調整和兼並重組。“鋼鐵行業（yè）作為支撐製造業發展的基礎行業，
工（gōng）信部網站發文指出，2019年是新（xīn）中（zhōng）國成（chéng）立70周年，鋼鐵行業（yè）要繼續以供給側結構性改（gǎi）革為主線，把提（tí）高供給質量作為主攻方（fāng）向，鞏（gǒng）固（gù）去產能成果，增強鋼鐵企業市場活力..
截至目前，去過（guò）剩鋼鐵產能已超過1.1億噸，超預期效果，這是鋼市堅挺的關鍵因素。2018年鋼鐵市場價格走勢如何？香蕉视频不鏽鋼公司相信，由於多項因素不確定性，明年鋼市仍有可能出（chū）現
隨（suí）著（zhe）鋼鐵行業效益好轉，去產能進程進入尾期，未（wèi）來鋼鐵行業改革重心將轉向去杠（gàng）杆和兼並重組，以提高鋼鐵（tiě）行業集中度..鋼鐵品種之間結構性矛（máo）盾將（jiāng）進一步顯現，品（pǐn）種（zhǒng）結構將會出現新的不（bú）平衡
我國2018年版《產業分類》新材料產業目錄含先進鋼鐵材料、先進有色金屬（shǔ）材料、先進石化化工新材料..涵蓋（gài）高性能軸承用鋼加工、高技術船舶用鋼加工、高強度汽車用冷軋板加工等子類
2017年底（dǐ），酒（jiǔ）鋼集團完成利潤6.3億元。當年營業收入達到（dào）874億元，同比增長7.5％。2018年上半年該指標同比增（zēng）長9.2％，企（qǐ）業經營態勢穩健。然而僅僅3年前的2015年，這個企業還（hái）虧損高達90億
2017年，1-12月我國累計出口鋼材（cái）7543萬噸，同比下降30.5%。1-12月我國累計（jì）進口鋼材1330萬噸，同比增長0.6%...
鞍鋼（gāng）已成為（wéi）我（wǒ）國重要的汽車用鋼生產研發基地（dì），具備年產600多萬噸(除攀鋼)精品汽車（chē）用鋼（gāng）生產能力，產品用於（yú）寶馬、奔馳、大眾、通用、本田（tián）、豐田、廣汽乘用車、比亞迪..
12月22日，第（dì）七屆中（zhōng）國鋼鐵原材料市場高端論壇在京舉行，我（wǒ）國鋼鐵（tiě）生（shēng）產主要原材料構成正發生（shēng）可喜變化，廢鋼使用（yòng）量持續攀升，替代鐵礦石消費、促進鋼鐵業（yè）綠（lǜ）色發展的作用日益顯現
截（jié）止2017年12月31日的三個月內，必和必拓鐵礦產量上漲至7200萬噸，去（qù）年同期產量為7000萬噸...截止2018年6月30日（rì），必和必拓公司全年鐵礦開采量有望達到2.75-2.8億噸..
20世紀（jì）七（qī）八十年代，美（měi）國經濟“滯漲”期間（jiān）出現了較嚴重的鋼鐵產能（néng）過剩問題，經曆了一段較長時間的（de）去產能過程，取得了較好（hǎo）成績，美國這一時期相關措施對我們當前去產（chǎn）能有一定借鑒
冶金工業規劃研究院院長（zhǎng）李新創說：“鋼鐵行業碳排放權交易配額方案目前（qián）正在研究製定中。”鋼鐵工業（yè）是（shì）碳交易市場的主要目標和核（hé）心參（cān）與者（zhě），強製性減（jiǎn）排二氧（yǎng）化（huà）碳也將倒逼鋼鐵企業
據冶金工業規劃研究院：受全球經（jīng）濟向好因素影響，2017年全球各地（dì）區鋼材消費量均呈增（zēng）長態勢，2018年全球各地區鋼材需求量仍將保持增長，2018年我國經濟發展將保持平穩增長態勢，建築、機械
2018年，隨著（zhe）終（zhōng）端需求逐漸回升，下（xià）半年鋼（gāng）價有望走高。7月（yuè），鋼材生（shēng）產、市場需求、鋼材價格等均超（chāo）市場預期。預期下半年基礎設施投資延續平穩態勢..將形成較大規模的鋼材需求..
2017年超額完成去產能任務，鋼材價格上漲較快，企業效益明顯好轉。2018年，鋼鐵行業仍要堅定不移去產能，嚴防新增（zēng）產能，推動鋼鐵行業布局優化、轉型（xíng）升級、規範經營，實現可持續健康發展
2018年，工（gōng）信部將進一步梳理薄（báo）弱環節，確保落後產能應去盡去，力爭提前完成“十三（sān）五”壓減粗鋼（gāng）產能1.5億噸的上限目標..
2017年各大洲、國家地區粗鋼產量（liàng）統計數據已經陸續報（bào）出，其中亞洲地區粗鋼產量11.625億噸，同比增長（zhǎng）5.4%，中國大陸粗鋼產量8.317億噸（dūn），日（rì）本粗鋼產量1.047億噸..
據分析，亞洲和中東地區鋼鐵相關設施投資正在不斷增加，中東（dōng）地（dì）區正在成長為新的鋼（gāng）鐵供應地區，在當前的大力（lì）投資下，其煉鋼能力實現快速增長..
商務部等9部門（mén）關於（yú）進一步規範對鋼鐵（tiě）企業支持措施的函，提到（dào）：不得出台支持違規新增產能的措施，以及阻礙不符合（hé）環保、能耗、質量、安全、技術等標準的（de）產（chǎn）能退出和“僵屍企業”出
據分析，鋼鐵（tiě）板塊2018年行業（yè）中期業績繼續向好...淡季不淡疊（dié）加（jiā）主動補庫存，鋼價易漲難（nán）跌。估（gū）值低位下，鋼鐵板塊相（xiàng）對（duì）收益明顯（xiǎn），將偏（piān）強運行...
2018年6月，中國鋼鐵日均產（chǎn）量創曆史（shǐ）新高，推動上半年產量達到創紀錄（lù）的4.51億噸，占全球總產量的一（yī）半以上..
2017年10月17號（hào）中國統計局更新了10月份（fèn）中（zhōng）國各省份的原礦產（chǎn）量。10月份中國原（yuán）礦（kuàng）產量12007.4萬噸，環比上個月增加0.8%，同比上漲3.9%;截止2017年10月份（fèn）中國原礦產量（liàng）累計生產108168.4萬噸，同（tóng）比
2018鋼鐵市場（chǎng）遭遇（yù）倒春寒..記者在3月深入采訪（fǎng）了8位鋼（gāng）鐵企業（yè）董事長，他們普遍認為（wéi），中美貿易摩（mó）擦對鋼鐵市場的影響有限，卻擔心國（guó）內去產能的進（jìn）展，以及需求側的影響..
2017年12月中國（guó）鐵礦石價格指數整體水平高於上月，綜合指數平均值為250.97點，較上月均值上升22.05點（diǎn），升幅為9.63%。後期價格難以大幅上漲，仍呈波動（dòng）運行態勢..
海（hǎi）關總署2018年6月8日數據顯示，中國5月（yuè）份鋼材出口（kǒu）688.3萬噸，同比減少9.7萬噸（dūn），下降（jiàng）1.4%..
從宏觀方麵（miàn）看，中美貿易戰開啟，市場對係（xì）統性風險擔憂加劇，但國家為對衝貿易戰壓力有（yǒu）可能采取對內刺激措施；從產業層麵看，隨著高溫天氣持續，終端需求持續走弱（ruò），但供需矛盾
2018年9月份國內鋼鐵行業PMI(采購經理指數)為52.0%，環比下降1.4個百分點。綜合來看（kàn），鋼廠備貨意願強烈（liè），生產指數上升，但價（jià）格持續高位抑製了下遊市場的需求..
找（zhǎo）到我們企業轉（zhuǎn）型升級的方（fāng）向，通過加大技術創新，加大產品的研發投入，來開（kāi）發（fā）出（chū）更多（duō）的（de）高水平的鋼材（cái）產品，來（lái）滿足市（shì）場高端的需求。”苗圩說…
近年來（lái），中國鋼鐵（tiě）行業環保工作取得積極進展，近十年來中國鋼鐵行業（yè）二氧化硫、顆（kē）粒物等汙（wū）染物噸鋼排放量降幅達60%以上。由於中國鋼產量太大，仍是藍天保衛戰的主戰場..
2018年4月25日，國新辦發言人表示：今年壓減鋼鐵產能3000萬噸（dūn）的任務分解落實..去（qù）產能（néng）的成（chéng）效是在繼續的（de）鞏固，一季度鋼鐵行業的產能綜合利用率（lǜ）恢複到80%左右的合理區間（jiān）..
鋼（gāng）鐵行業作為典型的周期性行業，經營業績（jì）受經濟波動影響較大。2008年金融危機以來，隨著原料和鋼材市場的波動，鋼鐵企業利潤（rùn）波動也非常（cháng）劇烈..
河北鋼鐵企業將形成2310產業格局，包括（kuò）2家具有國際競爭力的企（qǐ）業（yè），3家地方實力企業（yè），10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局（jú），山西計劃從（cóng）目前的27家（jiā）減少至10家，四川力爭建成競爭力
2017年冶金工業（yè）規劃研究院評出八家A+級鋼鐵企業：寶（bǎo）武鋼鐵、河鋼集團、沙鋼集團、鞍鋼集團、中信泰富特鋼、日照鋼（gāng）鐵司、新興鑄管、南京鋼鐵..
《長三角地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》[征求意見稿（gǎo）]發布，計劃2018年12月底前，上海市關停2座100噸（dūn）電爐，推進寶鋼不鏽鋼全麵停產；江蘇省壓減（jiǎn）粗鋼產能（néng）100 萬（wàn）噸
一（yī）.整體經濟（jì）結構發生調（diào）整；二.粗鋼產能發生變化，因（yīn）此（cǐ）亟須研究新經濟環境下鋼鐵行（háng）業未來的發展方（fāng）向..據悉，我國相關（guān）部門正研究新階段下鋼鐵產業發展指導意見，預計最快今年年底
3月（yuè）26日，歐盟委員會決定將對進口鋼鐵產品發起保障措（cuò）施調查。中國商務部稱，這一舉措將進一步加劇美國措（cuò）施所引起（qǐ）的國際貿易混亂和恐（kǒng）慌局麵，中方希望歐盟審慎采取保障措施..
截至目前（2017年12月底），鋼鐵完（wán）成去產能超過1.15億噸，已超過鋼鐵（tiě）五年去（qù）產（chǎn）能（néng）目標中1億噸的底線...2018年（nián）將加大鋼企重組力度（dù），按照市場化推動債務重組，並（bìng）促進鋼材市場穩定運行，
2018.10.17，江（jiāng）蘇省人民政府,發布《省政府關於印發江蘇省（shěng）打贏藍天保衛戰三年行動計劃實（shí）施方案的通知》，其中表示，2020年底前鋼鐵產能壓減（jiǎn）1750萬噸..
國務院《政府工作報告（gào）》提出繼續破除無效供給。堅持用市場化法治化手段，嚴格執行環保、質量、安全等法規標準，化解過（guò）剩產能、淘汰落後產能。今年再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右
據世界鋼協（xié）預測，2018年全（quán）球鋼鐵需求量將達到16.579億噸，同比增長3.9%，2019年全球鋼鐵需求量（liàng）將（jiāng）增長1.4%，達到16.812億噸..
2018.5.22-6.15，發改委組織8個抽查組（zǔ）分（fèn）赴21個省區市開展鋼鐵行業化解過剩產能、防範“地條（tiáo）鋼（gāng）”死灰複燃專項抽查（chá）..綜合來看，後（hòu）期鋼市去產能進度不會放鬆，鋼廠主動配合限產（chǎn）或..
2017年最後一個月鐵礦石綜合（hé）價格指數月環比上漲6%，其中進口（kǒu）礦價格指數上漲5.13%，國產礦價（jià）格指數上漲7.05%，基（jī）本符合預期。2018年1月鋼（gāng）鐵市場有望企穩並開啟新的震蕩上行行情..
2018年，河北將穩步推進電代煤、氣代煤，淘汰（tài）35蒸噸/小時及以下鍋（guō）爐，堅決取締（dì）劣質散煤；加快新能源汽車推（tuī）廣和老舊機動車淘汰..
冬季是鋼鐵消（xiāo）費淡季，加上冬儲行情未能啟動，市場（chǎng）需求明顯回落。而高爐開工率和鋼材庫（kù）存連續回升，致（zhì）使鋼材價格2018年開局下跌…正因此冬儲時機逐漸臨近