工信部網站發文指出，2019年（nián）是新中國（guó）成立70周年，鋼鐵行業要繼續以供給側（cè）結（jié）構性改革為主線，把提高供給質量作為主攻方（fāng）向，鞏固去產能成果，增強鋼鐵企業市（shì）場活力..
國資委總會計師沈瑩表示，今年在煤電（diàn）行業、船舶製造、有色（sè）金屬、煉化（huà）、建材等行業繼續加大去產能力度，並注（zhù）重和國有企業（yè）的深化（huà）改革、技術改造、重組整合（hé）緊密地結合起來（lái）..
20世紀七八十年代，美國經濟“滯漲”期間出（chū）現了較（jiào）嚴（yán）重的鋼鐵產能過剩問題，經曆（lì）了一段較長時間的去產（chǎn）能過程，取得了較好成績，美國這一時期相關措施對我們當（dāng）前去產能有一定借鑒
2018年，工信（xìn）部將進（jìn）一步梳（shū）理薄弱環節，確保落後產能應去盡去，力爭提前完成“十三五”壓減（jiǎn）粗鋼產能（néng）1.5億噸的上限目標..
找到我們企業轉型升級的方向，通過（guò）加大技術創新，加大產品的研發投入（rù），來開發出更多的高水平的鋼材（cái）產品，來滿足市場高端的需求。”苗圩說…
2018年（nián）4月25日，國新辦發言人表示：今（jīn）年壓減鋼鐵產能3000萬噸的任務分解（jiě）落實..去產能的成效是在繼續的鞏固，一季度鋼鐵行業（yè）的產能綜合利（lì）用率恢複到80%左（zuǒ）右（yòu）的合理（lǐ）區間..
河北鋼鐵企業將形成2310產業（yè）格局，包括2家具有國際（jì）競爭力的企業，3家地（dì）方實力企業，10家特色鋼企。江蘇積極形成“134”格局，山西計劃從目（mù）前的（de）27家減少至10家，四川力爭建成競爭力
2018年政府工作報告明確了去產能的目（mù）標：今年將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右..發改委寧吉喆也表示，要持續（xù）開展淘汰落後（hòu）產能的行（háng）動（dòng），規範去產能，繼續破除無效供給..國家能源投資集團總（zǒng）經理（lǐ）
生態環（huán）境部下發《關（guān）於生態環境領域進一步深化“放管服”改革，推動經濟高質量發展的指導意見》，指出，加強中央生（shēng）態環境保（bǎo）護督察問（wèn）責工作，服務實體經濟..
截至目前（2017年12月底），鋼鐵完成（chéng）去產能超過1.15億噸，已超過鋼鐵五年去產能（néng）目標中1億噸的底線...2018年將加（jiā）大鋼企重組力度，按照市（shì）場化推動債務重組（zǔ），並促進鋼材市場穩定（dìng）運行，
國務院《政府工作（zuò）報告》提出繼續破除無效供（gòng）給。堅持用市場化（huà）法治化手段，嚴格執行環保、質量、安全（quán）等法規標準，化解過剩產能、淘汰落後產能。今年（nián）再壓減鋼鐵產能3000萬（wàn）噸左右
2018.5.22-6.15，發改委組（zǔ）織8個抽查組分赴（fù）21個（gè）省區市開展鋼（gāng）鐵行業化解過剩產能、防範“地條鋼”死灰複燃（rán）專項抽查（chá）..綜合來看，後期鋼市去產能進度不會放鬆，鋼廠主動配合限產或..
2018年，河（hé）北將穩步推進電代煤、氣代（dài）煤，淘汰35蒸噸（dūn）/小時及以（yǐ）下鍋爐，堅（jiān）決取締劣質散煤；加快新能源汽車推廣和老舊機動車淘汰..